今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

智己LS7 Max版强势登场，以豪华舒适体验领跑中大型智能旗舰SUV市场

2024年6月17日 - 今日，备受瞩目的智己汽车宣布旗下中大型智能旗舰SUV智己LS7新增两款Max版车型，即LS7 Max Elite（RWD）和LS7 Max Lux（RWD），将于6月7日重庆车展正式上市。新车型在配置和动力方面进行了全面升级，为用户带来更加豪华舒适的驾乘体验。

强悍性能，尽享驾驭乐趣

智己LS7 Max版搭载了高性能永磁同步电机，后驱车型最大功率可达250千瓦，峰值扭矩达440牛·米，百公里加速仅需5.4秒，澎湃动力随时待命。同时，新车型还配备了全系标配的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，以及超远距高精度激光雷达，为用户带来更加智能安全的上路体验。

奢华舒适，尽享惬意时光

智己LS7 Max版延续了智己LS7的宽敞舒适空间，并新增了后排椅背电动12°调节功能，让用户可以更加自由地选择座椅角度。此外，新车型还配备了主驾智能电动门、前排豪华舒享座椅、24扬声器撼心空灵智能声场等豪华配置，为用户带来奢华舒适的驾乘体验。

“去高精地图”NOA能力，领跑智能驾驶

智己LS7 Max版全系标配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，以及超远距高精度激光雷达，具备行业第一梯队的城市NOA能力。这意味着，即使在没有高精地图的城市，用户也可以享受智能领航辅助驾驶功能，让出行更加便捷省心。

智己LS7 Max版的上市，进一步丰富了智己汽车的产品矩阵，为用户提供了更加多元化的选择。以其强悍的性能、奢华舒适的体验以及领先的智能驾驶能力，智己LS7 Max版有望成为中大型智能旗舰SUV市场的新标杆。

关于智己汽车

智己汽车是上海汽车、张江高科和宁德时代共同打造的高端智能电动汽车品牌。智己汽车致力于为用户提供极致智能、极致安全、极致舒适的驾乘体验，打造具有前瞻性科技和人文关怀的智能出行生活方式。